Begroting 2018
De hoofdinfrastructuur bestaat uit de wegen, waterwegen, fietspaden en het spoor. Dordrecht wil de bereikbaarheid van de stad via de weg verbeteren. We streven naar een goede balans tussen bereikbaarheid, veiligheid, duurzaamheid en leefbaarheid voor de inwoners.
We onderzoeken alternatieve systemen voor de pollers. Deze actie maakt deel uit van het 'Mobiliteitsplan 2017-2027'.
We richten de straten van de 30 km/h zone verder in op deze snelheid. We besteden extra aandacht aan de handhaving van de snelheid. Deze actie maakt onderdeel uit van 'Realisatie VerkeersStructuurPlan Centrum (VSP)'.
We laten een digitale kaart (Meerjaren Investerings Programma - MIP Tool) ontwikkelen waarop de werkzaamheden in de openbare ruimte door de gemeente en haar partners staan vermeld. Het overzicht maakt een betere afstemming van de werkzaamheden mogelijk.
We komen met voorstellen om de doorstroming voor de fiets en het wegverkeer te verbeteren. Zie ook beleidswens A bij Kadernota 2018 (RIS-dossier 1953667).
De invalswegen Merwedestraat-Oranjelaan en Dokweg worden opnieuw ingericht.
Om onze doelen te realiseren werken we samen met anderen, zo nemen we deel in verbonden partijen. Een totaal overzicht en de financiële informatie van onze verbonden partijen is opgenomen in de paragraaf verbonden partijen. Maar als verbonden partijen mede verantwoordelijk zijn voor de realisatie van deze doelstelling melden we hieronder de actuele ontwikkelingen en de belangrijkste risico’s.
Gemeenschappelijke regeling Wegschap Tunnel Dordtse Kil | ||
|---|---|---|
Onderdelen | Niet van toepassing | |
Website | ||
Vertegenwoordiging Dordrecht |
| |
Openbaar of gemeentelijk belang | Het Wegschap heeft tot taak het beheren en exploiteren van een niet-openbare toltunnel onder de Dordtse Kil tussen Dordrecht en 's Gravendeel, inclusief de daarbij behorende wegen, gebouwen en het tolplein. Daarbij hoort ook het bevorderen van het gebruik van de tunnel en het heffen van tolgelden tegen zodanige tarieven dat een rendabele exploitatie is gewaarborgd. Hierbij dient de veiligheid, zoals ook voorgeschreven in wet- en regelgeving, van de weggebruiker en de medewerkers altijd te zijn geborgd. | |
Relevante beleidsinformatie | Actuele ontwikkelingen
| |
Risico's |
| |